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| Lettres,
timbres et cartes
anciens nous révèlent les soubresauts de l'Europe
vers 1860 mais aussi les changements provoqués par
la Révolution
Industrielle. Les regroupements thématiques ci-après proposent des parcours originaux à travers histoirepostale.net site consacré à l'histoire et à la philatélie du XIXème siècle. |
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| souveraines
bobines
entreprises centenaires nettoyages ethniques |
délais
d'acheminement
banque Rothschild villes cosmopolites |
vins
et alcools personnalités questions linguistiques |
Souveraines bobinesConçu initialement pour permettre aux postes de faire de la productivité, le timbre devint très vite un symbole de souveraineté.Aussi les monarques de tout poil - presque tous portaient barbiche ou moustache - firent orner les timbres de leur pays de leur majestueuse figure. Hélas beaucoup n'étaient pas des Apollons, loin s'en faut !  Incontestablement
la palme de la plus belle bobine royale revient à Ferdinand
II roi des Deux Siciles avec son profil impérieux de pédagogue
mitterrandien ! Le
prix de la longévité revient à la très britannique et très gracieuse reine
Victoria dont le profil pincé a règné en maître pendant 62
ans sur les postes européennes :Grande Bretagne avec le célèbre "one penny black" premier timbre de l'histoire paru en 1840, Ecosse, Pays de Galles, Irlande, île de Man mais aussi plus bizarrement Helgoland / Heligoland (Allemagne), îles ioniennes (Grèce), Chypre, Gibraltar, Irlande, Malte ...  Napoléon
III (peut être à cause de son coté social ?) choisit
de regarder vers la gauche alors que son protégé Victor
Emmanuel II de Savoie
préféra tourner son regard en
relief vers la droite.
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Délais d'acheminement postal au XIXème siècleLa Révolution Industrielle avec l'avènement du chemin de fer et des navires à vapeur a permis une diminution sensible des délais de poste.Cette
amélioration radicale des transports
a permis l'apparition de la Poste moderne
et de son emblème le
timbre.
La révolution dans les communications provoquée par ces innovations a été comparable à celle d'Internet actuellement. Ce bouleversement a été sans conteste un des moteurs de la croissance économique du XIXème siècle. Vers 1860, deux types de délais postaux coexistaient suivant les régions. Des durées longues subsistaient là où le courrier était encore acheminé par le système séculaire des relais de poste. A l'inverse, les délais étaient proches voire meilleurs que ceux d'aujourd'hui dans les zones équipées de voies ferrées.  Acheminements
rapides
 Acheminements
lents
histoirepostale.net recommande pour visualiser la réduction des durées de transport en France au fil des siècles le site Art et Histoire avec notamment sa carte dynamique de construction des ponts entre 1820 et 1860. |
Vins et alcoolsAssez bizarrement, l'Europe entière appréciait Bourgogne, Bordeaux et Champagne dès le XVIIème siècle, malgré des moyens et des durées de transport qui devaient à l'époque quelque peu altérer la qualité du vin !Aussi de nombreuses lettres présentées sur histoirepostale.net concernent des relations commerciales à propos de vin français :  Bordeaux
 Bourgogne
Champagne
La maison Louis Roederer s'était spécialisée au XIXème siècle dans l'exportation de Champagne notamment en Russie. Elle existe toujours et l'internaute viniphile peut aller buller sur son site web. La maison de Champagne Ernest Irroy de Reims et Mareuil sur Ay a été fondée en 1820. Elle fait désormais partie du groupe Taittinger.  Autres
vignobles
La très bigote fille du fondateur de cette dynastie alcoolière, Anne-Rosine Noilly Prat, probablement pour se faire pardonner les cirrhoses que le beuvage familial, vieilli en plein soleil, occasionnait, fournit gratuitement en vin de messe le diocèse de Marseille durant une bonne part du XIXème siècle.
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Entreprises centenaires Outre
la banque Rothschild
et le négoce du vin,
histoirepostale.net
évoque plusieurs entreprises renommées, certaines toujours existantes actuellement.Le papier velin "Lafuma" était alors et est toujours très renommé notamment pour les éditions originales. Cette première papetrie véritablement industrielle a été créée en 1820 et était plus connue sous son sigle BFK.
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Banque RothschildLa banque "Rothschild frères" installée à Paris était une des branches du réseau européen de banques fondé à la fin du XVIIIème siècle et controlé par cette famille juive originaire de Franckfrut am Main en Allemagne.La succursale de Paris fut ouverte en 1817 par James Rothschild, dernier fils du patriarche Meyer Amschel Rothschild. Les banques Rothschild participèrent activement à la Révolution Industrielle et financèrent à peu près tous les gouvernements d'Europe.  Lettre
de Berditchev / Berdyczów (Ukraine)
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Personnalités et destinataires étonnants Plusieurs
lettres reproduites sur histoirepostale.net
ont eu des destinataires ou des expéditeurs connus ou insolites :
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Conflits et nettoyages ethniques L'essor
de la démocratie
et du parlementarisme
et les nombreuses indépendances
initiées par la Révolution
Française de 1789 et le Printemps
de Peuples de 1848 ont eu un revers détestable.En effet, l'exacerbation des passions nationales aux XIXème et XXème siècles a provoqué de très nombreux déplacements de populations et exactions à caractère ethnique, antisémite ou raciste. La liste des états européens affectés par ce cancer est impressionnante : une vingtaine sur un toal de cinquante ont connu des épisodes dramatiques à l'encontre de différentes "minorités nationales".
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Villes cosmopolitesAu XIXème siècle, le chaudron infernal des nationalismes et des nettoyages ethniques commençait juste à bouillir. Aussi de nombreuses villes d'Europe, désormais "mono-ethniques", étaient alors fortement cosmopolites et regroupaient en leur sein plusieurs "nationalités". Brody
in Galliz / Brod / Brodi / Броди / בראָד / Броды / ProdeBrody est le prototype du "shtetl" d'Europe centrale, c'est à dire de la petite ville avec une très forte population juive. Située en Galicie alors autrichienne à 80 km au nord-est de Lemberg / Leopol / Lviv / Lvov / Lwow / Львів à la frontière avec la région russe de Volhynie, Brody est désormais en Ukraine. Peuplée de 40 000 habitants en 1857 contre 24 000 actuellement, "la plupart juifs" d'après le "Grand Dictionnaire de Géographie Universelle Ancienne et Moderne Bescherelle") Brody était un centre actif de commerce entre la Pologne, la Russie, l'Autriche, la Valachie et la Turquie. La population juive a quasiment disparu suite à la guerre russo-polonaise de 1920 et surtout aux massacres de la seconde guerre mondiale. Brody est la ville natale de Joseph Roth, écrivain autrichien rendu célèbre par son roman "la marche de Radetzky" qui raconte, à travers une saga familiale, le déclin de l'empire des Habsbourg.   coordonnées de Brody in Galliz : 50.0833; 25.1333  Constantinople
/ Istanbul / Istambul / Stamboul / StambulLa population de la capitale du sultan ottoman reflétait la diversité nationale de son empire mais aussi la forte attractivité commerciale de ce port idéalement situé. Les plis pour ou vers Constantinople reproduits sur histoirepostale.net le montrent : l'un est rédigé en grec, l'autre provient des commerçants français établis sur place et les derniers sont en italien !
coordonnées de Constantinople / Istanbul : 41.0333; 28.9500  Fiume
/ RijekaLe port de Fiume à 60 km au sud-est de Trieste, désormais Rijeka en Croatie, fit partie à partir de 1779 du très réduit "littoral hongrois" après avoir été autrichien durant 3 siècles. La composition ethnique de cette ville, de culture italienne, était très variée comme en témoigne la naissance de deux dirigeants de Hongrie, l'amiral Miklos Horhty et Janos Kadar ainsi que de l'écrivain autrichien Ödön von Horvath. coordonnées de Fiume / Rijeka : 45.3333; 14.4500  Ruse
/ Rousse / Roustchouk / Cherven / ČervenAu moment de l'indépendance de la Bulgarie en 1878, le port danubien de Rousse était la ville la plus grande du jeune état avec un peuplement varié : bulgares, turcs, juifs ayant conservé un dialecte d'origine espagnole le Ladino mais aussi arméniens, allemands, français, italiens ... C'est aussi le lieu où Jules Verne a situé l'action de son roman "le pilote du Danube" et la ville natale du polyglotte et apatride Prix Nobel de littérature Elias Canetti. coordonnées de Ruse / Rousse / Roustchouk / Cherven / Červen : 43.8333; 25.9833  Salonique
/ Thessalonique / Thessaloníki / Θεσσαλονικι / Солун / Soloun / Selânik
/ סלוניקהCe port macédonien de la mer Egée désormais grec a longtemps été le poumon économique de l'empire ottoman. Salonique possédait un peuplement varié avec plus de la moitié de la population d'origine judéo-espagnole et une très forte minorité grecque. Les tourmentes provoquées par les guerres balkaniques, les deux conflits mondiaux et la chute de l'empire ottoman ont réduit à néant cette diversité. Salonique, désormais grecque, est la ville natale de Mustafa Kemal Pacha Atatürk, le fondateur de la Turquie moderne. coordonnées de Salonique / Thessalonique / Thessaloníki : 40.6333; 22.9333  Trieste
/ Triest / TrstLe port libre et franc de Trieste sur l'Adriatique (cf. carte), définitivement rattaché à l'Italie seulement depuis 1954, était vers 1860 le seul véritable débouché maritime de l'empire des Habsbourg. La très puissante compagnie de messageries maritimes Lloyd Austriaco (Lloyd autrichien) y avait son siège. La première guerre mondiale marqua la fin de la position particulière de Trieste. Devenue italienne en 1919, Trieste fut la région italienne la plus fasciste. Nettoyages et contre-nettoyages ethniques se succédèrent durant vingt ans. Seule l'envie des britanniques et des américains de marquer un coup d'arrêt à l'avancée du communisme permit à Trieste d'être finalement rattachée à l'Italie en 1954. Cette ville, bien que de culture majoritairement italienne, était extrêmement bigarrée comme le montrent les langues et les noms utilisés sur les adresses des lettres pour ou depuis Trieste reproduites par histoirepostale.net :
coordonnées de Trieste / Triest / Trst : 45.6500; 13.7833
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Questions linguistiquesLa montée des nationalismes en Europe à partir du XIXème siècle a fait surgir les problèmes de langues.A cette époque de nombreux dialectes jusqu'alors purement oraux sont devenus des langues "nationales" écrites afin de servir les revendications indépendantistes. Le cas de la Norvège avec ses deux langues officielles est particulièrement emblématique de la folie linguistique ayant atteint l'Europe du "printemps des peuples". Un examen du courrier vers 1860 montre toutefois que la réalité linguistique écrite et histoire nationale "officielle" ne font pas toujours bon ménage !  Les
Balkans, notamment la Croatie,
la Bosnie Herzégovine
et la Macédoine - FYROM,
sont encore de nos jours une région
où la langue est le paravent de revendications nationales
exacerbées. Les lettres vers 1860 montrent une floraison linguistique
inouïe :
 La
province de Catalogne
en Espagne revendique
et a en grande partie obtenu son autonomie linguistique et politique.Néammoins un courrier judiciaire d'Urgel montre que l'espagnol (pardon le castillan !) était d'usage courant vers 1845 dans l'administration.  L'Alsace
- Lorraine a été revendiquée puis conquise par le jeune
empire d'Allemagne en 1870
au prétexte qu'il s'agissait d'un territoire
"allemand".Toutefois une analyse des lettres pour ou depuis cette région montre que le français y était d'usage au moins aussi courant que l'allemand :
 La
Belgique,
état bilingue où la question du français
et du néerlandais reste hypersensible,
était au XIXème siècle
un pays entièrement francophone dans ses institutions officielles comme
l'illustre le courrier belge reproduit
par histoirepostale.net.Les habitants néerlandophones du jeune royaume devaient avoir quelques soucis lorsqu'ils voulaient utiliser les services de la Poste belge !
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