Croatie / Croatia / Hrvatska / Hrvat - l'Europe de la Poste vers 1860 - philatelie et marcophilie - l'histoire par la lettre ancienne et le timbre poste
histoire postale
la Croatie vers 1860
 
Le territoire de la Croatie (Hrvatska) actuelle était composé au XIXème siècle de plusieurs provinces de l'Empire des Habsbourg : Croatie bien sur, mais aussi Dalmatie, Istrie, Krajina et Slavonie (voir carte).
Cette fragmentation territoriale et les différents avatars de la monarchie bicéphale d'Autriche - Hongrie ont rendu la philatélie croate singulièrement complexe.
Très schématiquement, sur la côte adriatique (Dalmatie et Istrie), les timbres poste d'Autriche libellés en Kreuzer eurent cours depuis leur apparition en 1850 jusqu'au premier conflit mondial. Ailleurs, les timbres autrichiens furent le plus souvent remplacés à partir de 1871 par les timbres de Hongrie.
 
lettre ancienne (avec 2 timbres poste et 2 cachets) Agram / Zagreb (Croatie / Hrvat) --> Paris (France) - 13/01/1866
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lettre de Agram (Zagreb) à Paris (France) du 13 janvier 1866 
Cet envoi est affranchi avec des timbres poste autrichiens à 15 Kreuzer.
Par un savant calcul d'équivalence entre le cours du Kreuzer et celui du Franc, le postier français a jugé l'affranchissement insuffisant comme l'indique le tampon "INSUFFISAMENT AFFRANCHIE" (noter la faute d'orthographe). La mention manuscrite "5" (sorte de S traversant le u de "Parfumeur") représente le port supplémentaire de 5 décimes à acquitter par le destinataire.
L'adresse est singulièrement dépouillée alors que Paris comptait alors environ 1.5 millions d'habitants. De surcroît, elle est rédigée dans un mélange d'allemand et de français, Agram (désormais Zagreb) était alors une ville essentiellement de culture et de langue allemande.
 
lettre ancienne (avec timbre poste autrichien, cachet et sceau) de Agram / Zagreb (Croatie / Hrvat) --> Neumarktl in Ober Krain / Neumarkt in Oberkrain / Trzic (Slovenie) via Laibach / Laybach / Ljubljana - 31 mars 1857
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lettre de Agram (Zagreb) à Neumarktl in Ober Krain (Tržič) du 31 mars 1857 
Cette lettre est affranchie avec un timbre autrichien de la première émission à 6 Kreuzer.
Elle a été transportée par la ligne ferroviaire de Laybach / Laibach / Ljubljana à Villach désormais respectivement en Slovénie et en Autriche (cachet Laybach Banhof au dos de la lettre).
Neumarktl in Ober Krain, parfois orthographié Neumarkt in Oberkrain, est situé dans la province de Haute Carniole / Gorenjska de Slovénie et est maintenant baptisé Tržič.
 
lettre ancienne (avec 1 timbre poste et 1 cachet postal) Lussinpiccolo / Mali Losinj (Croatie / Hrvat) --> Fiume / Rijeka (Istrie - Croatie / Hrvat) - 06/01/1879
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lettre de Lussinpiccolo (Mali Lošinj) à Fiume (Rijeka) du 6 janvier 1879
Cette lettre, inhabituellement écrité sur du papier à carreaux, affranchie avec un timbre autrichien à 5 Kreuzer, est partie de Lussinpiccolo (désormais Mali Lošinj) petit port de l'île Lussini (Lošinj) au large de l'Istrie (voir carte). Elle était destinée à la société d'assurance mutuelle de la marine marchande austro-hongroise à Fiume.
L'adresse est rédigée en italien qui était d'emploi courant, notammment dans le domaine commercial, dans cette région longtemps sous domination de Venise. La plupart des habitants de l'Istrie sont encore aujourd'hui bilingues italien - croate (plus précisément dialecte tchakavien).
Fiume (désormais Rijeka - cf. carte), était un port cosmopolite de l'Istrie avec de nombreuses nationalités. Deux dirigeants de Hongrie, l'amiral Miklos Horhty et Janos Kadar, ainsi que l'écrivain autrichien Ödön von Horvath sont d'ailleurs nés à Fiume / Rijeka.
 
lettre ancienne (sans timbre poste, avec cachets de la poste et sceau au verso) Agram / Zagreb (Hrvat / Croatie) --> Paris (Seine - France) - 23/05/1851
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lettre de Agram (Zagreb) à Paris du 23 mai 1851
Cette lettre, adressée à "Madame Madame la Baronne de Bury" qui habitait "Rue Neuve du Luxembourg n°22", comporte la mention manuscrite du poids (32 g) justifiant la taxe élevée de 24 décimes (soit le salaire de plus d'une journée de travail d'un ouvrier français de l'époque !).
L'expression "Madame Madame" était très courante sur les adresses au XIXème siècle. D'après le dictionnaire de l'académie française, il s'agissait "d'un usage élégant dans la correspondance manuscrite".
Le cachet rouge apposé en France signale que la lettre vient de l'étranger ("AUTR." pour Autriche) et qu'elle a franchi la frontière à Valenciennes ("VALNES").
Les cachets au dos de la lettre témoignent de son transit par Vienne ("WIEN") le surlendemain de son envoi ainsi que de son arrivée à Paris après un trajet de 5 jours.
 

Voir aussi sur histoirepostale.net :

  • La Croatie, arrosée par le Danube (frontière avec la Serbie), faisait partie des pays desservis par le service postal fluvial autrichien de la Compagnie danubienne de navigation à vapeur - Donau Dampfschiffahrts Gesellschaft (DDSG).
  • Le Lloyd Austriaco, compagnie autrichienne de messageries maritimes basée à Trieste, qui assurait le service postal sur les côtes croates et dalmates.
  • D'autres lettres avec des expressions de type "Madame Madame" aux chapitres Belgique et Wurtemberg (Allemagne).
  • Les anciens propriétaires de la Croatie : l'Autriche et la Hongrie.
  • Les camarades de la Croatie au sein de l'ancienne Yougoslavie :

    • lettres et timbres anciens mis en vente sur ebay par un des auteurs du site histoirepostale.net - l'histoire par la lettre et la carte geographique ancienne - l'Europe de la Poste vers 1860histoirepostale.net suggère :

  • Les lettres anciennes de Croatie, de l'ex Yougoslavie, des Balkans, de France et d'autres pays d'Europe mises en vente sur ebay par un de ses auteurs.
  • Le blog Nouvelles Brèves de Couloir ainsi que le livre Brèves de Couloir de René Lenoir, chroniques et bêtisier du jargon professionnel, humour, langue et management, des brèves de comptoir de l'entreprise d'une certaine façon !
  • La Ferme de Lili : chambres d'hôtes de charme et gîte rural nature à Artaix (Saône & Loire 71) à proximité de Roanne dans le Brionnais Charolais en Sud Bourgogne.
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  • De Bergame à Grenoble : chronique et photographies de 412 kilomètres d'autoroute début 2008.
     
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