lettre de Lübeck à Bordeaux du 10 mai 1863
Cette lettre, liée au commerce
des vins, a aussi été convoyée par la Poste
Thurn und Taxis (Tours et Taxis).
Son trajet
n'a duré que deux jours soit un gain des deux tiers par rapport à la lettre
ci dessus malgré 600 km de plus. Ce progrès est du à la généralisation
du chemin de fer.
Ce pli a atteint la frontière française
à "Erquelines" (désormais Erquelinnes) comme l'atteste le cachet
rouge. En effet, ce cachet était
appliqué sur toutes les lettres
en provenance de l'étranger et indiquait
en principe la ville d'entrée.
La lettre a été taxée en
simple port à 6 décimes à son arrivée en France
(chiffre "6") soit environ 3
heures de travail ouvrier (en 2004 un envoi simple entre l'Allemagne
et la France ne coûtait plus
qu'environ 4 minutes de salaire
minimum français).
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