Chronique : Easyjet sévissait déjà sous Napoléon III
Le thermalisme sous le second empire proposait des tarifs proches de ceux d'Easyjet.
Tous les détails à retrouver sur mon blog Humeurs Mondialisées
Le thermalisme sous le second empire proposait des tarifs proches de ceux d'Easyjet.
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Quel était le coût d'un billet de train sous le Second Empire ?
Quelle était la vitesse ? La fréquence des trains ?
Ce fait historique est peu connu, malgré des résonances actuelles.
Sous Napoléon III, alors que la révolution industrielle battait son plein, la religion catholique était à son plus haut.
Les fortes mutations survenues en France depuis le règne de Napoléon III ont conduit des métiers à prospérer et d'autres à dépérir.
Les formidables mutations survenues entre le Second Empire et aujourd'hui sont illustrées dans une chronique intitulée "travailler une demi-journée par semaine est-ce possible ?"
Au milieu du XIXème siècle, la France vivait une période de mutations rapides.
Entre 1860 et 1871, les contours de la métropole ont beaucoup évolué grâce ou à cause de Napoléon III, gain du comté de Nice et de la Savoie, perte de l'Alsace Lorraine. Dans le même temps, l'empire colonial était en pleine expansion.
La révolution industrielle transformait durablement la société.
La poste française, qui avait émis en 1849 ses premiers timbres les célèbres Cérès, ouvrait alors de nombreux bureaux à l'étranger.
Cette page reproduit aussi plusieurs lettres parties de France à destination de la Tunisie au XIXème siècle, notamment un pli reçu par le commandant d'un navire militaire qui participa à la conquête coloniale de 1881.